大新华航空有限公司

海航航空集团旗下航空公司

大新华航空有限公司简称大新华航空，是海航集团旗下的航空公司。2007年11月29日，海南航空集团在北京宣布，作为海航集团航空产业的核心企业，大新华航空有限公司正式成立并投入运营，主要经营国内枢纽机场飞往主要城市的国内干线，以及主要的国际航线。2007年11月30日，大新华航空首航航线执行北京—大连航班。截止2015年1月，大新华航空共运营3架波音737-800型客机。

公司概况

大新华航空有限公司（Grand China Air Co.,Ltd.）是海航集团航空运输产业中一家具有独立法人资格的航空运输企业。大新华航空有限公司于2007年11月27日获得中国民航局颁发的运行合格证，11月30日成功首航北京—大连航线，实现了大新华航空的正式起飞。

大新华航空主营航空运输、航空维修与服务、航空食品、机上供应品等业务。大新华航空致力于打造全波音系列机队，专注于为中高端旅客提供尊贵服务。已开通北京至大连、南昌、桂林、南宁、哈尔滨、三亚等国内航线。

海南航空集团发起设立“大新华航空”是海南航空集团整合旗下航空资源的平台，作为组建中国新华航空集团的引资及操作平台。大新华航空通过整合将成为中国大陆民航继中国国际航空公司、中国南方航空、中国东方航空三大航空集团的中国国内第四大航空集团。大新华航空的目标是做旅客认同的世界级航空公司。

2007年11月29日，海南航空集团在北京宣布，作为海南航空集团航空产业的核心企业，大新华航空有限公司正式成立并投入运营。海南航空集团计划把旗下海南航空、新华航空、长安航空、山西航空的资产注入大新华航空，由多法人变更为单一法人，通过收购海南航空集团旗下的新华航空、长安航空、山西航空其他股东的股权，最终完成4家公司的合并。作为两家独立运行的航空公司，大新华航空（CN）、海南航空（HU）还维持双品牌的独立经营。

股权结构

大新华航空有限公司前身为新华航空控股有限公司，于2004年7月成立，2007年11月27日，注册资本为30.86亿元，其中，代表海南省政府的海南省发展控股有限公司占48.61%，海航集团有限公司占19.07%，StarstepLimited占18.64%，另外，扬子江投资控股有限公司和海南琪兴实业投资有限公司分别占股8.10%和5.28%。

公司定位

大新华航空的组建，是海航集团整合内部航空运输资源、创建国际化航空运输企业的起点，是海航构建世界级航空企业群和打造世界级品牌的关键一笔。

大新华航空将按照一家独立的航空运输企业模式运行。作为海航集团航空产业集群中的一家核心企业，大新华将以国际化的运行标准，立足国内市场、拓展国际航线网络，打造一家在国际航空市场上具有广泛影响力的优秀航空公司。

海航根据市场经济的发展和国际化发展的需要制定了相应的战略计划，倚靠中国人的时代这个大背景，做大做强以航空运输为主、向旅游、酒店等上下游产业延伸的产业链，以获得广大客户高度认同。

航标释义

“大新华”企业标志的顶端，是日月宝珠，喻意东方文化中至高至深的自然。“大新华”将依自然昭示的法则而生长，而扩展，而至无限空间。

“大新华”企业标志的环形构图，从东方文化传说中的大鹏金翅鸟幻化而成。东方文化传说中，距天绝近绝高者唯有大鹏金翅鸟。大鹏金翅鸟通体金光璀璨，头顶日月宝珠。大鹏金翅鸟双翼广大，一振翅可九万里。大鹏金翅鸟性易激愤，为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。大鹏金翅鸟乘祥云而行，背负青天朝下看，慈悲心化作万钧力，带给人间和谐与吉祥。

图形按对称设计。此对称图形喷涂在飞机尾翼两侧上，则如倚天长剑般锐利，如村童牧笛般轻灵，如万古云霄一羽毛般极尽飘逸。

大鹏金翅鸟双翼巨大，如庄子《逍遥游》所说：“其翼若垂天之云。”凭此如垂天之云的双翼，“大新华”将为中华民族而振翅高飞，其势将无穷而无限。

图形底部是浪花的写意表达，喻意“大新华”将一石激起千重浪，惊涛拍岸，卷起千堆雪。东方传说中，水浪纹又是云纹，云蒸霞蔚，水浪花凝成两朵如意，宣示“大新华”愿天下人和谐一家的情怀。

“大新华”企业标志的色调，选定庄严的红色和暖人的黄色。红色是生命之色，是朝阳之色，是蓬勃生机之色，是永恒之色。黄色是中华大地本色，是中华远祖黄帝本色，是生生不息的本源之色。

同时使用此标志的航空公司还有：海南航空、中国新华航空、山西航空。

成立背景

2007年11月27日，中国民用航空总局以及华北地区管理局分别给大新华航空有限公司颁发了运营合格证和运行规范。

海南航空的品牌的地域性太强。“新华”更具全国性色彩，“大新华航空”的成立无疑将部分改变地域性品牌的影响。由地域性航空公司走向全国性航空公司，面对整个中国市场。通过合并运行，将航线网络扩展为以国内干线和国际航线为主。

大新华航空成立并运营，标志着海航集团完成了以大新华航空为核心的航空企业群的架构。这一航空企业群包括：以经营高品质航线为主的大新华航空、以经营支线航空业务为主的天津航空有限责任公司、专门经营公务机业务的金鹿公务航空有限公司、专门经营旅游包机业务的首都航空有限公司、经营货运业务的扬子江快运航空有限公司、低成本航空公司云南祥鹏航空有限责任公司和西部航空有限责任公司。

公司状况

大新华航空一度被海航集团确定为集团整合旗下航空资源的平台，以及组建中国新华航空集团的引资及操作平台。根据规划，通过整合，中国新华航空集团将成为继中国国际航空公司、中国南方航空、中国东方航空三大航空集团的中国国内第四大航空集团。

而此次“换牌”动作则意味着取而代之的这个平台则是海航集团旗下的航空类上市公司海南航空。

2011年下半年，海南航空先后受让了新华航空、长安航空的剩余股权以及云南祥鹏、天津航空的部分股权，同时通过增资香港航空有限公司、大新华技术有限公司股权。

经由以上举措，海南航空作为海航集团旗下航空资源整合平台的架构轮廓逐渐明朗。

2012年4月12日，海南航空正式公告，宣布成为股东海航集团旗下航空资源的整合平台，并承诺在36个月内，将通过股权转让或其他重组行为，将大新华航空持有的云南祥鹏航空有限责任公司全部股权注入海南航空。而之前，这一角色的扮演者是大新华航空。

但形势的发展并未遵循最初安排的轨迹运行。海南航空因此获得了重新被审视的机会。

在海航集团内部，眼下正紧锣密鼓地推进一系列的调整转型，其中包括结构调整、产业调整、企业调整等。海航集团更是为此专门成立了5个工作小组，涉及效益提升、管理架构架、投资管理、创新等方方面面。

企业文化

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让客户放心、让局方放心、让员工安心

培养前置性风险防范意识、有解决复杂及困难问题的意志