宝马i3

宝马(进口)旗下的小型车

宝马i3是宝马(进口)旗下的小型车,也被称作MegaCity车型。该车于2014年推出上市的第一年销售3万辆。

简介
宝马i3也被称作MegaCity车型,该车于2014年推出上市的第一年销售3万辆。
i3量产版与i8混合动力超跑车一起在2013年发布亮相。这两款车型在莱比锡工厂投产,基于“LifeDrive结构”打造,该“LifeDrive结构”拥有一个铝制底盘和一个碳纤维加固塑料(CFRP)驾驶座舱。
全新换代
2022年3月31日,全新BMW i3正式上市,是华晨宝马旗下首款纯电动轿车,CLTC标准下续航里程为526公里。5月5日,BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3于宝马集团位于沈阳生产基地的第三座整车工厂——里达工厂正式下线。
全新的BMW i3继承了BMW 3系的运动特点,成为基于3系打造的全新的新能源中型轿车,市场售价为34.99万,整车长度为4872mm,轴距达2966mm,搭载的是一台可输出210kw的电动机,0-100km/h加速时间为6.2秒,官方的续航里程为526km,分别有35e进化美学、35e自在豪华及eDrive35L未来驾趣三个配置或外观风格可供选择。
动力系统
据消息人士透露,这款i3采用后轮驱动系统,但是依然不清楚这款最小的i车型会是一款混合动力车还是一款电动车。如果是后者的话,那么其电动机能够输出超过100千瓦(134 bhp/ 136 PS)的最大动力,从0至60英里/小时的提速过程在大约10秒内完成,最大续航里程达到近100英里。被宝马形容为富有未来派色彩的高端车型,这款i3的售价超过4万欧元(合人民币约36.5万元)。
全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统,该系统与宝马1系Active-E的全电力驱动系统十分相似,最高输出功率可达167马力,将动力输出至后轮。车辆依靠一组锂离子电池提供电量,在电量充足的情况下,最大续航里程可达257公里,最高时速可达160公里每小时。电池组还可以支持快速充电模式,电池组完成充电80%仅需要一个小时的时间。
宝马i3概念车基于之前的Mega CITY Vehicle概念车打造,是宝马首款纯电动量产的城市小车。动力来自一款位于后轴的电动机,其最大输出功率125kW,峰值扭矩250N·m。
性能方面
在性能方面,宝马i3概念车0-60km/h加速时间不到4秒,0-100km/h加速大约8秒。一次充电最远可行驶257km,极速达到160km/h。车辆从静止加速到100公里每小时仅需要不到8秒钟的时间。
外观方面
宝马汽车为了让其在视觉上看上去更大,采用了更为宽大的前风挡
使用了更为小巧的铝合金轮毂等。在车辆内部,全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似,强调车辆的实用性。据报道,全新宝马i3量产车型的设计更加前卫,上市后的起售价约为35,000美元 (约合人民币22万元)。
重量方面
在重量方面,全新宝马i3的整备质量仅为2,755磅。据分析,如果量产后的宝马i3可以保持和概念车相同的技术和配置水平,那么毫无疑问,宝马i3必成为此细分市场上的标杆产品,领先的优势十分明显。
其他信息
宝马i3搭载的是一套纯电动系统,电动机最大功率为170马力,该车0-100km/h的加速时间为8秒,最大巡航里程为257km。另悉,宝马i3未来推出搭载混合动力系统的车型。据宝马集团估计,i3纯电动版和混动版同时推出时,混动版销量有望占到50%,随后会慢慢回落至20%上下。毕竟初期由于消费者不了解,可能会担忧续航里程问题,而越往后,消费者越发现这种担忧没有必要,纯电动版销量预计会随之逐步上升。
2019年12月18日,从宝马集团官方了解到,i系列车型宝马i3于2024年正式停产。
2023年2月,宝马宣布宝马i3 eDrive40L正式上市,售价38.39万元-41.39万元。
全球首发
从2011年宝马发布i品牌以来,大家就一直期待它发布第一部量产车,在两年后,宝马正式发布量产版。很特别的是,此次全球首发仪式同时在北京、纽约、伦敦三地同步连线发布。
品牌事件
召回事件
2022年11月,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。计划召回以下车辆。自即日起,召回生产日期为2021年9月28日至2022年6月10日的部分进口宝马iX及i4电动汽车,共计38辆。召回生产日期为2019年2月7日至2019年8月29日的部分进口宝马旧款i3电动汽车,共计3辆。
2023年2月,华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回生产日期从2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车,共计18500台。
2023年3月29日,市场监管总局披露,华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回1台生产日期为2022年5月30日的国产i3电动汽车。
2025年1月24日,市场监管总局披露,华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回生产日期从2024年3月8日至2024年4月1日的部分国产i3系列汽车,共计2辆。
相关事件
2017年,南罗・克莱曼起诉宝马公司,称该公司对 2014 年款 i3 的续航宣传存在误导性。当时,宝马加拿大网站宣称该车在 Eco Pro 和 Eco Pro + 驾驶模式下的续航里程可达 200 公里。克莱曼在购买该车一个月后发现,实际续航里程远低于宣传值。2024年9月23日消息,经过长达七年的法律斗争,加拿大一男子终于在与宝马汽车公司就 i3 车型续航宣传虚假问题上的诉讼中取得了胜利。然而尽管胜诉,他却因支付高额律师费而损失了数千美元。
相关评价
电动汽车大多行驶缓慢、毫无魅力和缺乏驾驶快感,要不就是贵得吓人。因此当宝马公司宣布开始销售电动车时,它需要跨越很高的标杆。宝马i3轿车做到了这一点。除充电3小时可行驶113-177公里外,其新颖的设计还使司机可用同一块踏板实现加速或制动(前进时踩下,制动时抬起),这会提高能源效率。而鉴于所谓的里程焦虑仍是人们不愿购买电动车的头号原因,宝马公司率先推出打消顾客疑虑的措施,包括选装在紧急时刻能为汽车电池充电的汽油发动机,以及临时借给车主一辆汽油燃料汽车以便进行长途旅行的计划。
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